Корзина
32 отзыва
Сертифицированная компания Prom.ua
Акционное предложениеКупить со скидкой
+380679662923
+380
95
185-68-08
+380
67
966-29-23
Пластиковые ящики,поддоны,складская техника, ручные гидравлические штабелеры,колеса и ролики
Корзина

Типы подшипников

Типы подшипников

Подши́пник (англ. bearing) - это сборочный узел, что является частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жесткостью [Википедия].

Так как подшипники являются немаловажной частью колес и роликов (влияют на ходовые характеристики колес и роликов и, соответственно, на маневренность транспортного средства, конструкции или оборудования), мы рассмотрим основные их типы.

Характеристики подшипников должны соответствовать требованиям, предъявляемым к конструкции, в частности в отношении грузоподъемности, долговечности службы, влияния окружающей среды, сопротивления качению и другим.


По принципу работы все подшипники можно разделить на следующие типы:

- подшипники качения

- подшипники скольжения

 

1.  Подшипники качения  состоят из двух колец, тел качения (различной формы) и сепаратора (некоторые типы подшипников могут быть без сепаратора), отделяющего тела качения друг от друга, удерживающего на равном расстоянии и направляющего их движение.  

По виду тел качения выделяют 2 основных вида подшипников качения:

1.1.  Роликовые подшипники (они так же называется игольчатыми подшипниками (если ролики тонкие и длинные)) состоят из стальных роликов (стержней), закрепленных в стальном или пластиковом сепараторе. Эти ролики (стержни) вращаются при движении между осью и ступицей колеса. Вращению роликового подшипника препятствует только сила трения качения, которая гораздо меньше силы трения скольжения, соответственно и величина сопротивления качению всего колеса остается низкой даже при больших нагрузках.

Преимущества:

* малый коэффициент трения

* компактный

* не требует дополнительного ухода, смазан долговечной смазкой

* прочный

Недостатки:

*боится ударов и перегрузов

* дороже подшипника скольжения

 

1.2.  Шариковые подшипники состоят из закаленных шариков,  находящихся в сепараторе шарикоподшипника. При движении шарики крутятся между закаленными внутренним и наружным кольцами подшипника колеса. Часто эти колеса используются в большегрузных колесах и роликах для промышленного оборудования, и это объясняется долговечностью подшипников и высокой динамической грузоподъемностью.

Для защиты от пыли, в колесах мы используем только закрытые шариковые подшипники. 

Шариковые подшипники считаются наиболее качественным типом подшипников.

Рассчитанные на невысокие нагрузки пластиковые колеса часто оснащаются одним центральным шариковым подшипником, что позволяет существенно уменьшить сопротивление качению. 
Возможна установка нержавеющих шариковых подшипников.

Преимущества

* самый низкий коэффициент трения

* допускается большая нагрузка

* долговечен

* обеспечивает наиболее точный и легкий ход колеса

Недостатки:

* большая стоимость

* требует периодической смазки

 

2. Подшипники скольжения представляют собой простой, дешевый, неприхотливый вид подшипника колеса, которые находят свое применение, в основном, в области аппаратных роликов и колес для оборудования, что передвигается на низких скоростях и/или не очень часто пребывает в движении и/или же передвигается на небольшие расстояния . 

Чтобы предотвратить перегрев подшипника, и как следствие деформирование и/или выхода из строя колеса, нужно, кроме соблюдения скоростного режима, смазывать подшипник скольжения.

Преимущества:

* стойкий к коррозии (если колесо выполнено из пластика)

* недорогой, сравнительно с другими видами подшипников

* не чувствителен к ударам

* применяется в условиях агрессивных веществ

* простая конструкция в тихоходных машинах

* в большинстве случаев не требует частого ухода,  кроме смазки в специальных колесах

Недостатки:

*большой коэффициент трения

* эксплуатация на высоких скоростях и при больших нагрузках может привести к перегреву и разрушению  подшипников (в особенности при использовании подшипников скольжения из чугуна)

* в процессе использования требуют постоянного надзора за смазкой

* при пониженной влажности и высоком содержании пыли нужно смазывать маслом или смазкой

 

 

Складские Технологии Запад, ООО

Предыдущие статьи
social-icon
Loading...